• 本日の旅程

  甲府13：28　−【かいじ１１０号】−　15：06新宿　−【東京見物？】−　東京23：00 −【銀河号】−　7：19大阪

• 主な見所　：【寝台急行「銀河」】

  一日にたった一回だけ東京駅の行き先案内板に「大阪行」が表示される由緒正しい名門列車。　 東海道の孤塁を守る伝統の列車ですが、車両がブルートレインとはいえくたびれているのが残念。 寝ている間に移動できて朝一番の新幹線より早く京都大阪に着けるので利用価値は高い。

• 本日の旅程

  大阪（梅田）−【阪急電車】− 西宮北口 −【阪急電車】− 仁川・・【阪神競馬場】・・ 仁川 −【阪急電車】− 宝塚 −【阪急電車】− 大阪（梅田）−【御堂筋線】− 難波 13:08 −【南海・こうや５号】− 14:25極楽橋　−【ケーブルカー】− 高野山＝＝＝警察署前・・ 高野山ＹＨ（高野山観光、奥の院参り等）

• 主な見所　：【阪神競馬場】

  せっかく大阪まで来たので（？）阪急電車に乗りがてら阪神競馬場へ寄ってみました。　丁度、阪神大賞典の当日でたいへ ん混んでいました。　それでもせっかくなので２レース程見学（？）、かえりには、クレバカードを発行してもらいました。 アンケートの家から競馬場までの所要時間５時間以上はチョットはずかしい？

• 主な見所　：【高野山奥の院】

  競馬場の煩悩そのままに、高野山の中心ともいえる奥の院へ行きました。　ここは弘法大師のお墓のあるところ。　 奥の院までの長い参道の両側には昨今の有名人などのおびただしいお墓が並んでいます。

• 宿泊場所　：【高野山ＹＨ】

  ＴＥＬ：０７３６−５６−３８８９　一泊二食付き４７５０円（ＹＨ会員）
  夕飯のゴマ豆腐がたいへん美味しいとの評判ですが、彼岸の最中の多忙期の為夕食がお休みで残念でした。 宿坊を開放したＹＨですが、般若湯ＯＫ。

高野山は紀伊山地の北部にあって標高が９００ｍ。　よくこんな山の中にと思うほどの町が形成されています。
列車でのアクセスは南海電鉄の高野線を使いますが、橋本からは山岳鉄道の様相で特に高野口からは連続５０ パーミルの超急勾配と急カーブ・トンネル・橋梁で人煙遥かな山の中を走ります。大阪から１時間たらずの場 所とはとても思えない光景です。列車も最長４両編成しか乗り入れできず、それなりの山岳装備を施してあり ますが、見た目「普通の電車」としては、碓氷峠が消えた今では、日本一の峠の鉄道です。ＪＲではないので 注目されませんが、汽車旅派以外でも乗ってみることをお勧めします。

• 本日の旅程

  高野山ＹＨ・・（高野山観光）・・警察署前＝＝＝高野山　−【ケーブルカー】− 極楽橋 −【南海電車】− 橋本11:01 −【ＪＲ和歌山線】− 11:45吉野口 −【近鉄電車】− 飛鳥（明日香見物） −【近鉄電車】− 橿原神宮前 −【近鉄電車】− 大和八木14:03−【近鉄特急】− 15:56名古屋17:00 −【特急しなの２７号】− 18:49塩尻18:52 −2538M− 19:46（遅れ）小淵沢20:15 −448M− 20:54甲府

• 主な見所　：【壇上伽藍】

  標高わずか９００ｍの高野山ですが夏は避暑地となるそうで、春だというのに夜は吹雪となりました。朝は銀世界。 山の中に「よくこれだけの・・・」と感心するほど大規模な伽藍があります。　屋根に雪をまとった伽藍はまた格別です。 高野山全体が仏都であり、物見遊山の旅人も厳粛な雰囲気になってしまうところです。

• 主な見所　：【飛鳥路】

  高野山からの帰り道、絶妙の列車乗り継ぎで飛鳥路による時間が出来ました。　サイクリングコース＆レンタサイクルが 整備されており最低１日はかけて史跡巡りをしたい所ですが、わずか１時間たらずの乗り継ぎ待ち時間では飛鳥駅〜石舞台 往復が限界です（それでもかなり無理があります）。今回は旅のおまけ。それでも亀石とかも見られたのでよかったです。
  駅名などは「飛鳥」ですが、地名は「明日香村」。　どちらも良い響きを持った土地です。

関東方面から奈良県南部への旅行は名古屋から近鉄特急の利用が安くて便利。　今回は「近鉄特急」→「特急しなの」の乗り 継ぎで、新幹線を使わずに旅行が出来ました。