新潟・佐渡
潟・

新潟までの行き帰りは青春18キップ の普通列車の汽車旅。  小さな私鉄訪問には一番相応しいアプローチです。

98/8/3(月)

  • 本日の旅程
    甲府7:51 −−−−− 9:49松本10:29 −−−−− 11:46長野11:49 −−−−− 13:14直江津13:56 −−−−− 14:36柏崎15:24 −−−−− 16:30吉田16:37 −−−−− 16:54東三条17:05 −−−−− 17:33新津17:58 −−−−− 18:20五泉18:22 −−−−− 18:30村松19:17 −−−−− 19:25五泉19:29 −−−−− 19:55新潟(グリーンホテル新潟)
  • 主な見所 :【蒲原鉄道】
    古びた線路と小さな電車。 来年3月には廃止になるそうです。昔の鉄道が消えようとしています、 廃止間近になるとマニアの玩具になってしまうので、今のうちに乗ってみてください。
  • 宿泊場所:【グリーンホテル新潟 】
    料金(新館、シングルルーム)5565円(税込み)、TEL:025-246-0345、新しくて安くて良かったです。 駅からも近く、男性用大浴場あり。 コンビニまで徒歩5分。

どう予定を立てても、直江津での接続が意地悪く最低。同じJR東日本同士なのにどうして? ダイヤ編成者の良識を疑いたくなります。 時間待ちに駅前郵便局で「ハローキティーはがき」をゲット。 
 

直江津駅
信越リレー妙高号



五泉駅
蒲原鉄道

98/8/4(火)

  • 本日の旅程
     新潟7:05 ===== 7:30新潟港8:00 〜(ジェットフォイル)〜〜 9:00両津港9:20 == 観光バス == 17:10両津港 ==(タクシー)=== グリーンヴィレッヂYH
  • 主な見所 :【集中豪雨の町】
    夜半から朝にかけて、新潟観測史上最高の降水量を記録したそうで、どこも排水能力が追いつかず床上床下浸水状態となりました。  バスもステップまで水に浸りつづける川のような道を延々と走る非常事態でした(ブレーキがよく効いたものです)。   テレビで見かける水害の町そのものでした。 無事に通りすぎられたのはラッキーとしか言いようがありません。
  • 主な見所 :【行く先未定の観光バス】
    本来は「スカイラインと史跡」コースでしたが、変更に次ぐ変更と道路寸断に次ぐ寸断で、「根本寺(水没で本堂まで行けず)、 佐渡博物館、シルバービレッジ佐渡(昼食)、佐渡歴史伝説館、真野御陵、ゴールドパーク、尾畑酒造見学」の特別コース(?) になりました。
  • 宿泊場所:【グリーンヴィレッヂYH 】
    料金4672円(一泊二食、税込み)、TEL:0259−22−2719、夕食が19:30頃からと比較的遅いため、一日をフルに使ってから宿に入れます。

 未明から雨雨雨雨雨! 新潟での観測史上最高の豪雨を記録。 川と道路の区別が出来ず。バスターミナルも水没。 幸い新潟駅は無事だったので殆ど濡れることなく移動できましたが、バスも乗った便以降は全ての路線で運転不能になったようです。 当然、このバス後、港への道路も断たれて佐渡へのジェットフォイルは5人くらいしか乗ることが出来ず、貸しきり状態でした。
 佐渡の観光バスも経由地変更で川のような道路の中をスタートしたものの、行く先々で橋・道路寸断で変更した経由地にも行けず、 一時は港へ戻ることすら出来ず孤立しそうになった。 それでも、まわれそうな所を選んで何とか観光バスの面目を保ちましたが、 本来なら運休が妥当だったようですが、運行するほうも乗るほうも、これほどの雨とは予想できなかったのが本当のところです。  非常事態の中、佐渡おけさの代わりにテンテコ舞いを踊りながら頑張ってくれた佐渡交通の人々に感謝します。
 

佐渡汽船
ジェットフォイル



ゴールドパーク
瑞鳥



真野御陵
真野御陵

98/8/5(水)

  • 本日の旅程
     グリーンヴィレッヂYH・・・郵便局前8:10 ===== 8:31両津港9:20==観光バス(かんぞうコース)== 15:00佐和田15:30===15:45吉岡・・・国分寺・・・妙宣寺(五重塔)・・・世尊寺・・・大膳神社(能舞台)・・・ 壇風城前17:55===18:15郵便局前・・・グリーンヴィレッヂYH
  • 主な見所 :【外海府めぐりの観光バス】
    二ツ亀、賽の河原、大野亀、尖閣湾(揚島)などを巡るコース。 前日の大雨で佐渡金山は坑道浸水&道路不通のため、 相川郷土資料館見学に変更されました。
  • 主な見所 :【真野町の史跡巡り】
    佐和田で観光バスを降りて、路線バスと徒歩で巡ってきました。 交通が不便なためハイキングになりますが、 訪れる人も少なく良かったです。
  • 宿泊場所:【グリーンヴィレッヂYH 】
    料金4672円(一泊二食、税込み)。 前日から連泊。

 YHに戻ると地区の水道が河川氾濫で壊滅してしまい水道が濁り水になっていました。  近くの村役場まで自衛隊の給水車が来ているとのことで、水のくみ出しに駆り出され、 十数年振りにマニュアル車を運転させられるハメになりました。 お風呂とかは濁り湯の 温泉気分でした。 やはり、想像だにしなかった豪雨だったようです。
 
賽の河原
二ツ亀(賽の河原)

尖閣湾
尖閣湾(揚島)

五重塔
妙宣寺

能舞台
大膳神社

98/8/6(木)

  • 本日の旅程
     グリーンヴィレッヂYH・・・郵便局前8:10 ===== 8:31両津港9:10 〜(フェリー)〜〜11:30新潟港11:45=== 12:20新潟12:44−−−−− 13:31吉田13:40 −−−−− 13:47弥彦(観光)15:20 −−−−− 15:28吉田15:34 −−−−− 15:42燕17:25==(代替バス、520円)==18:00月潟18:30 −−−−−  19:15東関屋 ===== 新潟(グリーンホテル新潟)
  • 主な見所 :【弥彦神社】
    越後一ノ宮・弥彦神社ですが、JR弥彦駅の駅舎のほうが立派かも?
  • 主な見所 :【新潟交通電車線】
    廃止間近なローカル私鉄。すでに部分廃止で月潟〜東関屋間だけの運行で他の鉄道と接続すらしていません。 蒲原鉄道の電車より少し大きな電車が、やはり一両だけでゴトゴト走っています。  ここもやはり、そろそろマニアの玩具になってしまうので、今のうちに乗ってみてください。
  • 宿泊場所:【グリーンヴィレッヂYH 】
    料金(新館、シングルルーム)5565円(税込み)。8/3と同じです。

 燕〜月潟間の代替路線バスは日に3本(8:40,13:50,17:25)だけしかありません。  乗ったバスも発車時には7〜8人乗っていましたが、10分もするとみんな降りてしまい、貸切りバスになりました。  運転手さんは新潟交通でたった一人の女性ドライバーで、元バスガイドさんだったそうです。 おしゃべりしながらお姉さんとドライブ(?)となりました。 こんな代替バスなら電車が廃止されても惜しくないです!?
 
弥彦駅
弥彦駅

弥彦神社
弥彦神社

月潟駅
月潟駅

月潟駅にて
新潟交通電車線

98/8/7(金)

  • 本日の旅程
     新潟7:09 −−−−− 8:34長岡8:42 −−−−− 10:35水上10:38 −−−−− 11:39高崎11:50 −−−−− 13:45上野 −(東京見物?)−東京−− 立川19:27 −−−− 21:12甲府
  • 主な見所 :【上越線のループ線】
    かつて特急「とき」を中心にした大動脈も、今は2〜3時間に普通列車が1本走るだけのローカル線の寂しい峠と なってしまいましたが、ループ線は今も変わらず健在です。 クルクル回って面白いので、初めて乗る人は方位磁石 を持って行くと良いでしょう。

長岡から乗った列車は、越後中里〜水上間が季節運行でした。  そのためか、上越国境の峠越えは寂しいほどにガラガラでした。 みなさんもっと利用しましょう。
 

新潟駅
新潟駅にて



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作成日:1998−08−16