甲府 06:08 −【中央本線】− 07:41 広丘 07:54 −【中央本線】− 10:00 中津川 10:17 −【中央本線(セントラルライナー4号)】− 10:55 多治見 11:00 −【太多線】− 11:19 可児・・・新可児 11:28 −【名鉄広見線】− 11:39 御嵩 12:13 −【名鉄広見線】− 12:24 新可児 12:29 −【名鉄広見線】− 12:50 犬山・・(20分)・・ 犬山城・・(15分)・・犬山遊園 14:08 −【名鉄犬山線】− 14:10 犬山 14:17 −【名鉄小牧線】− 14:33 小牧 14:38 −【桃花台新交通】− 14:53 桃花台東 15:16 −【桃花台新交通】− 15:31 小牧 15:35 −【[地]上飯田線】− 15:53 平安通 15:58 −【[地]名城線(右)】− 16:00 大曽根 16:08 −【中央本線】− 16:21 名古屋 16:27 −【[快]東海道本線】− 17:45 浜松 17:48 −【東海道本線】− 19:31 富士 19:58 −【身延線】− 22:43 甲府

御嵩駅は名鉄広見線の鄙びた終着駅です。
交差点の片隅にポツンと在るような駅で、駅前にはコンビニなどのお店もありません。
駅は旧中仙道御嶽宿(こちらは「御嶽」表記)の外れにあり、町の中には見所も多いようですが、駅の近くにも 願興寺という比較的大きな古刹があるので列車の待ち時間に訪ねてみるのもよさそうです。

日本の国宝４城(松本・犬山・彦根・姫路)の一つで、木曽川のほとりにあるお城です。
天守閣は当然本物の木造建築で、内部を見学することができますが、狭くて急な階段があるので注意が必要です。　 天守閣からの眺めは大変よく、川を渡る風も心地よいです。
お城は、犬山駅から徒歩20分、犬山遊園駅から徒歩15分くらいの場所にあります。
駅の観光案内所は犬山駅が通年なのに対して、犬山遊園駅はシーズン中の土・日・祝日の開設となっている ようです。

小牧駅と桃花台東(とうかだいひがし)駅7.4kmを結ぶ第三セクターの新交通システムです。
小牧駅と桃花台東駅には入換のためのループ線があり、車両の進行方向は常に固定されているという 運行形態が珍しいです、またホームも全て島式になっているため、車両の片側にしか扉がありません。
平成３年３月25日に運行を開始して１５年たらずの路線ですが、残念ながら今年(H18)の９月30日で 廃止されてしまうことが決まっています。　実際のところ、この沿線から名古屋へ行くには、階段の 昇り降りがある乗換えが３回と「ピーチライナー・名鉄・地下鉄・JR」と四社の乗車券類(しかも 割高な近距離運賃ばかり)が必要で、距離の割には、時間的にも金銭的にも利用しにくかったです。
当初はJR高蔵寺駅まで延長の計画があったようですが、最初に高蔵寺〜桃花台間で開業していれば、 名古屋通勤圏の足としてまったく違う状況になっていたように思いました。